• El cilindro de freno típico está constituido por un tubo de acero con dos pistones opuestos en el interior. Los pistones se mueven hacia el exterior hasta que la zapata del freno toca el tambor. Dado que los dos pistones comparten el mismo diámetro interior, sufren la misma presión del fluido y emiten la misma fuerza. Una junta de caucho en cada pistón asegura la presión y evita las pérdidas. Un sello antipolvo en ambos extremos del cilindro protege los pistones contra la entrada de suciedad.
• Todos los productos del sistema de frenado Nipparts se caracterizan por:
  • Funcionamiento perfecto gracias a la fabricación de alta precisión
  • Gran duración gracias a materiales de alta calidad

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